冠軍的 25 分之外,還有另一台車

Honda 的 2026 制度解說指出,車隊積分來自兩名車手的合計。因此看車隊表現時,不能只找到最高名次就停止。本篇以正常完整正賽、採完整積分且沒有額外處分為假設,不適用縮短賽事或 Sprint;兩張算例都是編輯設計,不是真實比賽結果。

完整正賽假設A 隊雙車名次/分數B 隊雙車名次/分數單場差距
情境一第 1、第 9:25+2=27第 2、第 3:18+15=33B 多 6 分
情境二第 1、第 5:25+10=35第 2、第 3:18+15=33A 多 2 分

第一加第九,輸給第二加第三

情境一:A 隊拿第一與第九,25 加 2 等於 27;B 隊拿第二與第三,18 加 15 等於 33。分站冠軍屬於 A 隊車手,但 B 隊這場多拿 6 分。若 A 隊第二台車改成第五,總分成為 25 加 10 等於 35,才比 B 隊多 2 分。第二台車的位置,足以改變整隊比較結果。

放在車庫工作台上的封閉式賽車安全帽,AI 情境圖場邊筆記本與計時器,AI 情境圖

單場總分不等於整季領先,市場名稱也要讀完整

再假設賽前 A 隊累積 200 分、B 隊 190 分,套入第一個情境,賽後是 227 比 223:B 單場拿得多,仍沒有超越 A 的整季積分。若讀的是投注頁,先辨認它問冠軍車手所屬車隊、單場車隊積分,還是年度車隊冠軍;同分或官方扣分如何處理,須依那個市場條款,本站的算術範例不替任何平台宣布結算。

打開完賽積分試算,用自己的數字試一次 →

原始來源與範圍

來源查核:2026-09-09。未指名的數字是本刊教學例,非即時賽況;新聞事實見原報導。FIA 文件以列示版次為準,具體賽段、程序與處罰仍需查正式決定。