賽道與裁決
安全車起跑用全雨胎？先讀正式訊息與兩項解除條件
細讀 FIA 2026 Issue 09 的雨胎訊息與解除條件：中間胎並非全雨胎，橙燈熄滅還須等安全車回站；對起跑條文的文字落差，保留待確認界線。
F1規則專題：強制全雨胎、起跑程序與安全車超車線
安全車帶隊不等於一律全雨胎；58圈遇Aborted及Extra程序如何計算？依FIA明確版次、情境表與Control Line位置判讀，接回既有用胎及旗號指南。
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賽道與裁決
F1 延遲起跑、取消起跑、額外暖胎圈：各扣幾圈？
以 FIA 2026 Issue 09 區分 formation lap 開始前的 Delayed Start、開始後的 Aborted Start，以及 Extra Formation Lap。用 58 圈假設例逐項計算，不把三種通知混為一談。
賽道與裁決
安全車進站後何時能超車？一般重啟看 Control Line
FIA 2026 Issue 09 的一般賽中安全車程序，超車放行點不是第一條 Safety Car Line。用 Pit Entry Road、Control Line 與第一／第二安全車線做一張位置對照。
賽道與裁決
VSC ENDING出現就能加速？10到15秒的等待，和真正綠燈要分開
原創t0、t12、t42時間線：結束通知不是解除本身，綠燈熄滅也不是再暫停。拆開正式訊息、最低時間要求與中和圈數，不把通知當秒錶起跑令。
用胎與進站
賽後才判Drive-through加幾秒？別把Stop-go也算成10秒
普通10秒罰時、Drive-through與10秒Stop-go在賽後判罰時，分別加10、20、30秒。用相同兩車完賽時間重算三種名次，別拿換胎秒數或維修道實測損失代替。
賽道與裁決
第40圈紅旗後不再重啟，為何成績可能回到第38圈？
FIA B5.14.2的回溯，不是直接拿紅旗前一秒的領先者。用第38圈A在前、第39圈B超車、第40圈中止的自製時間線，分開停賽成績與重啟順序。
發車與賽果
F1跑到25%、50%、75%各拿幾分？60圈算例看清門檻
2026正賽縮短時不是一律半分，也不是按完成比例乘25。用60圈賽程對照14、15、29、30、44、45圈的冠軍積分，另核對兩個連續無SC／VSC完整圈前提。
圈速情報
排位圈速完全相同誰在前？先做出的那圈，不比第二快圈
FIA 2026 B2.4.3規定，同一排位階段出現相同圈速，以先做出時間者居前。用1:28.640的自製Q3表格，分清同時碼、快一毫秒、Q2與Q3，以及之後的發車罰退。
用胎與進站
5秒罰時不是停站5秒就好：先等完，再開始換胎
讀FIA B1.9.6的普通5秒進站罰時：等待期間不能碰車或車手，換胎作業另計。用5＋2.6＝7.6秒拆開處罰與工作，並說明沒有再進站時的總用時加秒。
用胎與進站
兩種乾胎不是兩次進站：M換H停一次，為何比換兩次M更符合條件？
FIA 2026 B6.3.6要求正賽使用兩種不同乾胎規格，還有指定正賽規格與雨胎例外。用M→H、H→H、M→M→M三組自製比較，分清規格數、套數與進站次數。
發車與賽果
107% 用 Q1 最快圈，不是桿位圈：1:30.000 的門檻怎麼算？
FIA 2026 B2.4.3 的 107% 規則適用哪個賽段、恰好等於算不算超過、未分類後誰決定能否繼續？用 1:30.000 與 1:36.300 自製算例拆開。
發車與賽果
F1 同分不是比誰最後贏：冠軍、亞軍次數相同後，還要往下看
FIA 2026 年度同分先逐級比較正賽名次，不是總頒獎台數或最後一站勝者；正賽結果仍分不開，才依規則比較排位結果。附自製同分對照表。
圈速情報
三段都很快，為何排位沒跑出來？理論最佳圈不是正式成績
用三圈原創分段資料算出 1:20.900 的理論圈，對照實際最快 1:21.400。理解 Ideal lap 的 0.500 秒差距，避免把拼接資料當成已完成的排位圈。
發車與賽果
拿下分站冠軍，車隊仍可能少拿分：雙車積分怎麼比？
A 隊第一加第九拿 27 分，B 隊第二加第三拿 33 分。用兩組完整正賽算例，分清冠軍車手、車隊雙車總分與整季累積，不把三個問題當成同一盤。
用胎與進站
先進站一定佔便宜？Undercut 和 Overcut 的成立條件
先換新胎與多留幾圈各在爭什麼？用清楚的比較窗口拆開 undercut、overcut，說明為何尚未完成同一輪進站的暫時排名不能直接定勝負。
賽道與裁決
2026 不再只喊 DRS：主動空力和 Overtake Mode 在做什麼？
FIA 的 2026 解說把主動空力與超車用電能分開。用 Straight Mode、Corner Mode 和 Overtake Mode 三個名稱，辨認舊影片與新賽季用語。
發車與賽果
Sprint 不是縮短版排位：一個週末要看兩套起跑結果
Sprint 排位決定短程賽起跑，大獎賽排位另行進行。按照 F1 2026 入門說明整理閱讀順序，避免把 Sprint 名次當成星期日固定起跑格。
發車與賽果
跑最快圈不再多一分：2026 正賽與 Sprint 積分怎麼加？
正常完整大獎賽前十名積分與 Sprint 前八名一次對照；工具不保留 2024 以前的最快圈加分，也不把縮短賽事當成完整比賽計算。
圈速情報
同樣是 +0.800，Gap 和 Interval 到底在跟誰比？
讀計時塔先看欄名：Gap 參照領先者，Interval 看相鄰車手。用三部車的原創例子，解釋何時可以相加、為何更新時間也要一起看。