賽週快報
巴林站在Sepang舉行：10月4日台灣15:00開跑，別套Sakhir時差
F1公布本週馬來西亞賽程。整理練習、排位與正賽台灣時間，提醒Bahrain名稱與實際Sepang場地不同，歷史賽道資料也要換對。
# 圈速
一圈的時間可以拿來比較，但前提是知道何時跑、用什麼胎，以及是不是可比的路況。這裡從毫秒與分段開始，接到單圈、長距離和排位的不同問題。
賽週快報
Leclerc催Ferrari升級、Hamilton談輪胎：同一場巴庫，兩種問題不要混寫
F1賽後報導中，Leclerc關注與對手的差距，Hamilton形容輪胎表現不穩。區分車手觀察、團隊發展方向與尚未公布的升級時程。
賽週快報
馬德里 FP2：Antonelli 快 Ferrari 0.113 秒，Norris 兩圈後進車房
Antonelli 以 1:33.662 領先 Leclerc 與 Hamilton，Lindblad 撞牆後仍列第四；Norris 因變速箱問題失去練習時間。整理已完成 FP2，不拿練習排名當排位或正賽結果。
賽週快報
Gasly 在 Monza 首奪桿位，0.060 秒差距有多小？
2026 義大利站排位，Gasly 以 1:21.786 取得生涯首次 F1 桿位。用官方三位車手成績驗算六十毫秒，也提醒排位結果與正賽結果分開閱讀。
圈速情報
排位圈速完全相同誰在前？先做出的那圈，不比第二快圈
FIA 2026 B2.4.3規定，同一排位階段出現相同圈速，以先做出時間者居前。用1:28.640的自製Q3表格，分清同時碼、快一毫秒、Q2與Q3，以及之後的發車罰退。
發車與賽果
107% 用 Q1 最快圈，不是桿位圈：1:30.000 的門檻怎麼算？
FIA 2026 B2.4.3 的 107% 規則適用哪個賽段、恰好等於算不算超過、未分類後誰決定能否繼續？用 1:30.000 與 1:36.300 自製算例拆開。
圈速情報
三段都很快，為何排位沒跑出來？理論最佳圈不是正式成績
用三圈原創分段資料算出 1:20.900 的理論圈，對照實際最快 1:21.400。理解 Ideal lap 的 0.500 秒差距，避免把拼接資料當成已完成的排位圈。
圈速情報
同樣是 +0.800，Gap 和 Interval 到底在跟誰比？
讀計時塔先看欄名：Gap 參照領先者，Interval 看相鄰車手。用三部車的原創例子，解釋何時可以相加、為何更新時間也要一起看。
