57圈跑完，前三已不是練習表
Formula 1的正式結果頁列出，Kimi Antonelli以1:34:23.754完成57圈，Max Verstappen落後4.351秒居次，Lando Norris落後5.089秒第三。本站先前記錄的FP2變速箱問題只屬於練習背景；現在已有正賽結果，不能再拿「練習提早結束」推成他週日無法完賽。下表固定採結果頁的秒數精度。
| 正式名次 | 車手 | 完成時間／對冠軍差距 |
|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | 1:34:23.754 |
| 2 | Max Verstappen | +4.351秒 |
| 3 | Lando Norris | +5.089秒 |
同樣進站，窗口已經不同
F1賽後報導記錄，Stroll退賽引出VSC，Antonelli、Russell與Verstappen利用這段時間進站；原本領跑的Norris稍後才停，當時已恢復綠旗，加上7秒的停留，出站落至第五。把這段寫成「換胎慢了7秒」並不準確：7秒是報導中的停留時間，沒有正常作業基準，不能全算延誤，也不是完整進出維修區耗時。
先看領跑時間線，再對最後名次
Leclerc選擇較晚停站，直到第48圈結束才進站，Antonelli隨後接手領先。這是一條賽事進程，不表示每個當下領跑者都已完成相同用胎工作。自己的觀賽筆記可以把「畫面名次、已停次數、是否仍待換胎」分欄，再對照終點結果；前三名的最終順序放在這張表，不把中途第五名誤當Norris的結算名次。
原始來源與範圍
來源查核：2026-09-17。未指名的數字是本刊教學例，非即時賽況；新聞事實見原報導。FIA 文件以列示版次為準，具體賽段、程序與處罰仍需查正式決定。
